واگن های اجاره ای و اتوبوس های دست دوم راه حل مشکل ترافیک تهران نیست
تاریخ انتشار: ۲۳ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۰۸۳۳۱
تین نیوز
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تاکید کرد: استفاده از واگن های اجاره ای و اتوبوس های دست دوم راه حل مشکل ترافیک شهر تهران نخواهد بود.
به گزارش تین نیوز ، سید جعفر تشکری هاشمی پیش از آغاز یکصدوچهاردهمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران در خصوص استفاده از واگن های اجاره ای و اتوبوس های دست دوم در تهران گفت: اصولا طرح موضوع واگن اجاره ای موضوعی مبهم است که احتمالا براساس یکسری فرضیات به عنوان نظریه ابتدایی مطرح شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به این که همانطور که در موضوع ناوگان اتوبوسرانی نباید به سمت اتوبوس های دست دوم برویم در مورد ناوگان ریلی نیز نباید به سمت واگن های اجاره ای برویم، اضافه کرد: به جای انجام چنین اقداماتی که به هیچ عنوان راه حل مشکل ترافیک تهران نیستند باید راهکارهای مصوب شورا، دولت و شهرداری اجرا شود و مورد توجه قرار گیرد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با تاکید بر این که اگر پول برای اجاره واگن داریم احتمالا برای خرید واگن نیز پول داریم، ادامه داد: در صورت تامین اعتبارات مورد نیاز، خرید واگن در کمترین زمان ممکن انجام خواهد شد و در غیر این صورت خرید واگن تا ۱۰ سال دیگر امکان پذیر نخواهد بود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: شورای شهر تهران اتوبوس شهر تهران تین نیوز شورای اسلامی شهر تهران واگن اجاره ای ناوگان اتوبوسرانی ترافیک حمل و نقل خرید واگن شورای شهر تهران ناوگان اتوبوسرانی ترافیک تهران خرید واگن اتوبوس دست دوم واگن اجاره ای دست دوم شهر تهران اجاره ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۰۸۳۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آخرین وضعیت ورود واگن‌های جدید مترو به کشور/ وزیر کشور: «زمان می برد اما می رسند»
وزیر کشور آخرین وضعیت ورود واگن‌های جدید مترو به کشور و پیگیری‌های وزارت کشور جهت تأمین واگن‌های مترو برای تهران را تشریح کرد. احمد وحیدی در گفت‌وگو با ایسنا، در تشریح روند ورود واگن‌های جدید به کشور و تأیید کارشناسی واگن های جدید، گفت: یکی از موضوعات جدی در دستور کار وزارت کشور بحث تأمین واگن‌ها و احداث خطوط ریلی است که دولت در مجموع اهتمام جدی در این زمینه دارد. وی افزود: دولت طی ۳ سال اخیر منابع خوبی در رابطه با ایجاد مترو و خطوط اصلی اختصاص داده که با کمک شهرداری تهران در این رابطه اقدامات خوبی انجام شده است. برای ورود واگن‌های مترو از نظر زمانی عقب ماندگی نداریم وزیر کشور ادامه داد: بی تردید تأمین واگن مترو در دستور کار است و کارها روی روال است؛ اما زمان می برد؛ قطعا زمان طبیعی خود را دارد و از نظر زمانی عقب ماندگی نداریم. قرارداد واگن‌های جدید مترو مدتها قبل رها شده بود وی تأکید کرد: ورود واگن‌های جدید مترو در چارچوب قراردادی بوده که قبلاً مدتها رها شده بوده؛ اما در دولت جدید فعال شده و در دستور کار و پیگیری قرار گرفته است و طبق روال خودش هم کار دنبال خواهد شد. به گزارش ایسنا، مهدی چمران ریاست شورای اسلامی شهر تهران اخیراً در حاشیه جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران درباره ورود واگن های جدید به تهران گفته بود: مایه تأسف است که ماه‌ها از انعقاد قراردادها گذشته؛ اما در داخل کشور موانع زیادی وجود دارد و موضوع هنوز به نتیجه نرسیده است؛ لذا امیدواریم وزیر کشور قاطعانه تصمیم بگیرد و جلوی این توقف گرفته شود. وی تأکید کرده بود: تا امروز تأیید فنی برعهده مترو بوده؛ لذا امیدواریم وزیر کشور قاطعانه تصمیم بگیرد و جلوی این توقف گرفته شود. اینکه از این موضوع چه کسی نفع می‌برد نمی‌دانم اما اینکه چه کسی ضرر می‌کند باید بگویم همه ضرر خواهند کرد. به جای اینکه قدر بدانند و کمک کنند اینگونه کار را متوقف می‌کنند، لذا باید پاسخگو باشند. کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: ابهامات قرارداد دو میلیارد یورویی شهرداری تهران با چین از سرگیری اعزام قطار‌های تندرو در خط ۵ مترو تهران شهردار تهران: ۱۴۰۰ اتوبوس در ۳۲ ماه به ناوگان حمل و نقل تهران اضافه شده است
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت